plášť VITTORIA 28-622 Corsa PRO TLR para/black sk
NOVINKA, skládací, kevlarová patka, černý s béžovým bokem
Plášť je možné použít klasicky s duší (MAX 8 BAR) nebo TUBELLESS READY (MAX 6,5 BAR), ale také na HOOKLESS ...
 |
|
||||||||||||
Popis
NOVINKA, skládací, kevlarová patka, černý s béžovým bokem
Plášť je možné použít klasicky s duší (MAX 8 BAR) nebo TUBELLESS READY (MAX 6,5 BAR), ale také na HOOKLESS ráfky (MAX 5,0 BAR)
směs: GRAPHENE + Silica - zajišťuje rychlost a přilnavost v různých podmínkách
hmotnost 295 g
320 TPI
Běhoun je nyní zcela spojen s pláštěm, čímž vzniká 100% bezešvá pneumatika. Bavlněný plášť Corsa PRO 320 TPI - nejkvalitnější dostupný plášť na trhu - poskytuje pružnost, ohebnost a pohodlí, na které jsou profesionální jezdci zvyklí,
nyní podávané v ještě pružnější, aerodynamičtější a spolehlivější konstrukci pláště. Ve srovnání s předchozí verzí, která zvítězila na Tour, nabízí Corsa PRO v bezdušovém provedení clincher a tubular zvýšenou rychlost, přilnavost na mokru
a v zatáčkách, odolnost proti průrazu a pohodlí pro výkonnostně orientované cyklisty, kteří aspirují na vybavení používané jezdci World Tour.
Corsa PRO využívá nejnověji vyvinutou grafenovou a křemičitou směs Vittoria a nový proces elektrické vulkanizace, který umožňuje bezproblémové přiložení běhounu k plášti.
Pláště Vittoria Corsa PRO používají při závodech týmy Jumbo-Visma, Alpecin-Deceuninck, Education First-Easy Post, Team DSM, Astana-Qazaqstan, Lotto Dstny a mnoho dalších.
Pokud jde o aplikace pro špičkové výkony, má bavlněný plášť pneumatiky ve srovnání s nylonem vynikající vlastnosti. Je pružnější, ohebnější a lehčí. Bavlna umožňuje dokonalé přilnutí pláště ke každé vlnce asfaltu, což má za následek nepřetržitý kontakt
pneumatiky s vozovkou, účinnou přilnavost a nikdy nekončící trakci.
U nového pláště Corsa PRO clinchers se inženýrům společnosti Vittoria podařilo spojit pryžový běhoun pláště s bavlněným pláštěm pomocí nové a udržitelnější elektrické vulkanizace. Tímto procesem je pryžový běhoun zcela spojen s pláštěm,
čímž vzniká 100% bezešvý výrobek. Výhody jsou spojeny s lepší pružností, která poskytuje ještě větší ohebnost a dokonalou přizpůsobivost terénu. Laboratorní testy navíc prokázaly výrazné zlepšení aerodynamického odporu při rychlých disciplínách.
Plášť je možné použít klasicky s duší (MAX 8 BAR) nebo TUBELLESS READY (MAX 6,5 BAR), ale také na HOOKLESS ráfky (MAX 5,0 BAR)
směs: GRAPHENE + Silica - zajišťuje rychlost a přilnavost v různých podmínkách
hmotnost 295 g
320 TPI
Běhoun je nyní zcela spojen s pláštěm, čímž vzniká 100% bezešvá pneumatika. Bavlněný plášť Corsa PRO 320 TPI - nejkvalitnější dostupný plášť na trhu - poskytuje pružnost, ohebnost a pohodlí, na které jsou profesionální jezdci zvyklí,
nyní podávané v ještě pružnější, aerodynamičtější a spolehlivější konstrukci pláště. Ve srovnání s předchozí verzí, která zvítězila na Tour, nabízí Corsa PRO v bezdušovém provedení clincher a tubular zvýšenou rychlost, přilnavost na mokru
a v zatáčkách, odolnost proti průrazu a pohodlí pro výkonnostně orientované cyklisty, kteří aspirují na vybavení používané jezdci World Tour.
Corsa PRO využívá nejnověji vyvinutou grafenovou a křemičitou směs Vittoria a nový proces elektrické vulkanizace, který umožňuje bezproblémové přiložení běhounu k plášti.
Pláště Vittoria Corsa PRO používají při závodech týmy Jumbo-Visma, Alpecin-Deceuninck, Education First-Easy Post, Team DSM, Astana-Qazaqstan, Lotto Dstny a mnoho dalších.
Pokud jde o aplikace pro špičkové výkony, má bavlněný plášť pneumatiky ve srovnání s nylonem vynikající vlastnosti. Je pružnější, ohebnější a lehčí. Bavlna umožňuje dokonalé přilnutí pláště ke každé vlnce asfaltu, což má za následek nepřetržitý kontakt
pneumatiky s vozovkou, účinnou přilnavost a nikdy nekončící trakci.
U nového pláště Corsa PRO clinchers se inženýrům společnosti Vittoria podařilo spojit pryžový běhoun pláště s bavlněným pláštěm pomocí nové a udržitelnější elektrické vulkanizace. Tímto procesem je pryžový běhoun zcela spojen s pláštěm,
čímž vzniká 100% bezešvý výrobek. Výhody jsou spojeny s lepší pružností, která poskytuje ještě větší ohebnost a dokonalou přizpůsobivost terénu. Laboratorní testy navíc prokázaly výrazné zlepšení aerodynamického odporu při rychlých disciplínách.